Importator oficial pentru Romania

Subaru a conceput o nouă generaţie de cadre de ranforsare în formă de cerc pentru modelul Forester. Habitaclul este consolidat, având montate cadre prin acoperiş până la portiere, stâlpi şi podea, care asigură o structură solidă cu absorbţie de energie. Drept urmare, şocurile rezultate în urma unei coliziuni, indiferent de direcţia din care aceasta este provocată, sunt anulate rapid pentru a proteja zona habitaclului. Cadrul principal este proiectat astfel încât, în cazul unei coliziuni, acesta să se comprime gradual pentru a absorbi energia într-un mod eficient.

Încă din faza de proiectare a modelulului Forester, obiectivul nostru l-a constituit siguranţa maximă a pietonilor. Tocmai de aceea am prevăzut un spaţiu între capotă şi motor care să absoarbă orice şoc, reducând astfel riscul de vătămare corporală a pietonilor în caz de accident. Mai mult, pentru o mai bună siguranţă a pietonilor, am utilizat bare de protecţie frontale cu absorbţie de energie şi un modul de ştergătoare de parbriz cu detaşare automată.

Sistemul cu 4 senzori/4 canale ABS (Sistem antiblocare frâne) disponibil pentru toate modelele controlează cu precizie presiunea de frânare la toate roţile şi este combinat cu un sistem de distribuţie electronică a forţei de frânare care controlează forţa de frânare a roţii spate pentru a reduce distanţa de frânare în condiţii de supraîncărcare a autovehiculului. În completare, funcţia de asistenţă la frânare asigură o forţă mai mare la frânări bruşte în cazul în care nu este suficientă doar acţionarea pedalei. Asistenţa la pornirea în rampă*1 menţine vehiculul în poziţie timp de o secundă de la eliberarea pedalei de frână.

Vizibilitatea şoferului reprezintă şi ea un factor important al siguranţei active. Astfel, garda la sol a modelului Forester vă oferă o vizibilitate excelentă asupra drumului, iar structura stâlpilor laterali şi a lunetei îmbunătăţesc vizibilitatea, oferindu-vă o vedere în spate aproape panoramică.

Dintre elementele de siguranţă interioară standard existente la toate modelele menţionăm centurile de siguranţă pentru scaunele faţă, care se retractează instantaneu în cazul unei coliziuni frontale, dispozitivele de pretensionare care asigură ferm pasagerii pe scaune şi limitatoarele de sarcină, care reduc şocul în zona toracică. Pe lângă acestea, mai există sistemul SRS*2 frontal, airbagurile frontale şi cele cortină şi tetierele active pentru scaunele faţă, care, în caz de coliziune din spate, se deplasează automat spre înainte pentru a susţine capul pasagerului şi a reduce şocul din zona gâtului. La fel de importante sunt şi scaunele pentru copii şi sugari ce pot fi montate cu ajutorul ancorelor de fixare sau al ancorelor ISOFIX.**

**Doar la modelele manuale

**SRS = Supplemental Restraint System (Sistem suplimentar de reţinere). Eficient atunci când este folosit împreună cu centurile de siguranţă.