Forester Top

Manevrabilitate

Un progres extraordinar în dinamica deplasării.

Un progres extraordinar în dinamica deplasării

Îmbunătăţirea manevrabilităţii şi a confortului călătoriei la noul model Forester are la bază conceptul Subaru Dynamic Chassis Control Concept (controlul dinamic al şasiului Subaru). Cu ajutorul unui şasiu extrem de bine echilibrat, se obţine o performanţă dinamică avansată datorită noului sistem de suspensii completat de designul unei caroserii rigide. Dintre elementele de ranforsare a caroseriei menţionăm obţinerea unor nivele mai mari pentru mişcările suspensiei pe drumuri accidentate, ceea ce duce la crearea unui confort deosebit în timpul călătoriei. În plus, Sistemul de control al dinamicii autovehiculului este disponibil la toate modelele, iar dacă pe lângă acesta există şi sistemul Symmetrical AWD, atunci avem de-a face cu un SUV fără egal.


Suspensie fata

Suspensie fata

Pentru modelul Forester au fost proiectate braţe de suspensie extrem de rigide. Cursa lungă a suspensiilor şi ecartamentul lat conferă autovehiculului performanţe şi un confort de neegalat, în timp ce garda la sol de numai 225 mm*1 face ca vehiculul să poată fi condus în majoritatea condiţiilor de deplasare.

Suspensia spate

Suspensia spate

Suspensia spate dispune de un sistem cu două braţe triunghiulare joase, asigurând contactul permanent al anvelopelor cu solul pentru ca acestea să funcţioneze la potenţial maxim. Ecartamentul lat oferă în plus performanţe de virare excelente şi, în combinaţie cu cursa amplă a roţilor, asigură nivele de confort remarcabile. Toate aceste aspecte contribuie la crearea unei suprafeţe de încărcare generoase şi la o deplasare lină, liniştită.

Sistemul de control al dinamicii autovehiculului

Sistemul de control al dinamicii autovehiculului**

Pentru o călătorie în condiţii mai bune de siguranţă, sistemul de control al dinamicii autovehiculului** monitorizează şi analizează condiţiile de deplasare cu ajutorul senzorilor, astfel încât puterea şi siguranţa să nu fie afectate. Dacă vehiculul se apropie de limitele de control, distribuţia cuplului AWD, puterea motorului şi frânarea în viraje sunt controlate în funcţie de nivelul pericolului detectat de sistem, care este un parametru standard pentru toate autovehiculele Forester.

Sistemul de servodirecţie asistată electronic (2.0XS/2.0X)

Sistemul de servodirecţie asistată electronic a fost întrebuinţat pentru a oferi un consum scăzut de combustibil şi o senzaţie de deplasare lină.

Dispozitivul de autoechilibrare

Toate autovehiculele Forester au braţele de suspensie spate echipate cu dispozitive de autoechilibrare. Dacă partea spate a autovehiculului coboară datorită supraîncărcării, atunci înălţimea se reglează automat la pornirea autovehiculului pentru a menţine acelaşi nivel necesar stabilităţii în deplasare.

Dispozitivul de autoechilibrare

* 2.5XT. 215 mm pentru modelele 2.0XS/2.0X.

** Cu Modul Off care dezactivează controlul puterii motorului.


sus

 

FORESTER: Prezentare | Exterior | Interior | Tehnologie | Siguranta | Accesorii | Date tehnice | Preturi

Copyright © Fuji Heavy Industries Ltd. 2006 All Rights Reserved.