Importator oficial pentru Romania

Performanţe de conducere constante în orice condiţii de rulare şi de vreme, suspensia şi alte componente au fost îmbunătăţite considerabil. În partea din spate a fost echipată cu o suspensie tip multi-link, realizată pe baza suspensiei independente arc-amortizor perfectată pentru campionatul mondial de raliuri FIA. Astfel, potenţialul de tracţiune oferit de sistemul Symmetrical AWD poate fi utilizat la maximum, asigurând permanent stabilitate de rulare şi performanţe dinamice.

Sistemul de tracţiune integrală Symmetrical AWD este dotat cu un diferenţial central şi diferenţial cu alunecare limitată (LSD) cu cuplaj vâscos, combinate cu un centru de greutate scăzut, care asigură aderenţă fermă şi tracţiune excelentă, garantând distribuirea exactă a puterii la suprafaţa de drum. În plus, emisiile de CO2 sunt extrem de competitive, datorită reducerii pierderilor prin frecare la nivelul întregului grup motopropulsor.

Creat pentru a preveni pierderea tracţiunii şi stabilităţii în situaţii extreme, sistemul de control al dinamicii autovehiculului monitorizează şi analizează diverşi senzori, în cursul rulării. Când capacitatea de control se apropie de limită, distribuţia cuplului pentru tracţiunea integrală, puterea motorului şi frânele fiecărei roţi sunt controlate de acest sistem, pentru a corespunde condiţiilor existente.

Sistemul de suspensii independente arc-amotizor, convenţional, extrem de fiabil, a fost utilizat în partea din faţă, unde este necesară o cursă mai lungă şi o rigiditate mare. În partea din spate, s-a utilizat o configuraţie de suspensii tip multi-link, pentru a asigura o mai bună aderenţă la suprafaţa de drum. În ansamblu, acest sistem de suspensii vă asigură stabilitate excepţională şi manevrabilitate fermă, precisă.