Grija fata de tine si fata de ceilalti pasageri se afla pe primul plan în procesul de dezvoltare a fiecarui autovehicul Subaru. O multitudine de situatii de trafic si tipuri de carosabil sunt analizate amanuntit pentru ca autovehiculul tau Subaru sa poata sa treaca cu brio orice test. Utilizând tehnologia pentru a spori sentimentul de siguranta la volan, sinergia dintre sistemul Symmetrical AWD, centrul de greutate coborât, motorul SUBARU BOXER si trenul de rulare extrem de linear joaca un rol esential în a te asigura ca fiecare calatorie se transforma într-o experienta plina de satisfactie.
Importator oficial pentru Romania
-
CONDU SUBARU
Symmetrical AWD
Sistemul Symmetrical AWD, creat de catre Subaru în 1972, a beneficiat de multe îmbunatatiri tehnice si tehnologice în ultimii 35 de ani, pe masura ce pretentiile conducatorului unei masini Subaru au crescut. Caracteristica principala a sistemului Symmetrical AWD vizeaza transmisia, deoarece cutia de transfer, axul cardanic si diferentialul spate sunt asezate în linie dreapta, în spatele motorului SUBARU BOXER. Aceasta face ca sistemul sa fie unic, fiind echilibrat bilateral, având un design simplu si un centru de greutate mai coborât comparativ cu cel al altor sisteme AWD. Mai mult decât atât, daca o roata aluneca, distributia cuplului dintre fata si spate este controlata automat. Toate acestea îti ofera siguranta ca te afli la volanul unui autovehicul renumit pentru echilibrul propriu si pentru stabilitatea lui.
SUBARU BOXER
Designul unic al motorului unui Subaru consta în asezarea în unghi de 180 de grade a cilindrilor, de o parte si de alta a arborelui cotit, formând Motorul SUBARU BOXER Orizontal-Opus. Avantajele acestui design includ vibratia scazuta, echilibrul rotativ de exceptie si posibilitatea de a amplasa motorul cât mai jos în interiorul masinii, pentru a obtine un centru de greutate coborât. Perceperea unei rotatii puternice si stabile, pe întreaga plaja de turatii, îi confera masinii un caracter sportiv, crescând emotia condusului în orice situatie te-ai afla.
Un echilibru mai bun
Pe buna dreptate te astepti ca o masina sa fie bine echilibrata, dar probabil ca ai fost în situatia de a conduce o masina care parea ca se balanseaza în mers. Spre deosebire de multe autovehicule, Impreza are un centru de greutate coborât, astfel încât se reduc deviatiile si miscarile de ruliu, rezultând o mai mare stabilitate.
Mai putine vibratii
Odata cu aparitia motorului SUBARU BOXER, vibratiile deranjante fac parte din trecut. Pistoanele dispuse orizontal-opus lucreaza împreuna pentru a reduce vibratiile – spre deosebire de motoarele în linie sau cele de tip V. Rezultatul este o experienta interioara mult mai silentioasa, mai lina si un nivel superior de confort în timpul condusului.
Aderenta mai buna
Este perfect logic ca toate cele patru roti sa adere la suprafata de rulare. Sistemul Subaru AWD îti ofera acest beneficiu tot timpul, oricare ar fi conditiile de drum. Distribuind puterea tuturor celor patru roti, autovehiculul evita supravirarea sau subvirarea si reactioneaza mai previzibil în marea majoritate a manevrelor sau a conditiilor meteorologice.
IMPREZA: Modele | Exterior | Interior | Utilitate | Tehnologie | Siguranta | Accesorii | Date Tehnice | Preturi
Copyright © Fuji Heavy Industries Ltd. 2006 All Rights Reserved.